一、產(chǎn)品概述

   煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網(wǎng)絡通訊技術，實現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測。同時又針對國內(nèi)煤種較雜、煤質變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術上進行了改進。并按照國家標準設計定型，提供專業(yè)的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關量輸入輸出接口，可實現(xiàn)現(xiàn)場總線的連接以及多種通訊方法的選用，使系統(tǒng)運行方便靈活。

    煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）是功能齊全，整體水平固定污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)。主要由以下幾個子系統(tǒng)組成：

    1、固態(tài)顆粒物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)，采用激光后散射單點監(jiān)測。煙氣分析儀CEMS廠家陶瓷廠*

    2、氣態(tài)污染物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)多組分氣體分析儀（SO2、NOX、CO、CO2、HCL、HF、NH3）

    3、煙氣含氧量、煙氣流量、壓力、溫度，濕度等煙氣參數(shù)連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)

    4、數(shù)據(jù)處理與遠程通訊系統(tǒng)

二、技術說明

◢ 抽取冷凝法CEMS能夠測量SO2、NOx、O2、溫度、壓力、流速、粉塵、濕度；

◢ SO2、NOx采用紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術或紅外線NDIR分析技術；

◢ O2采用電化學氧電池煙氣分析儀CEMS廠家陶瓷廠*

◢ 濕度采用高溫電容法；CEMS火力發(fā)電煙氣連續(xù)排放監(jiān)測設備終身售后

◢ 溫度、壓力、流速分別采用熱敏電阻（PT100）、壓力傳感器和皮托管微壓差法；

◢ 粉塵采用激光后散射法；

◢ 紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術除了能夠測量SO2和NOx外，還能夠分析NH3、Cl2、H2S、O3等氣體；

◢ 與抽取熱濕法CEMS相比，本系統(tǒng)具有結構簡單、可靠性高、響應速度快、維護方便等優(yōu)點；

◢ 與原位法相比，分析儀具有支持在線校準、測量值波動小、可靠性高、設備維護簡單等優(yōu)點；

◢ 本分析儀整機結構緊湊，方便運輸和安裝。

◢ 系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)采集率≥90%，系統(tǒng)提供的檢測數(shù)據(jù)資料可用率≥90%，并具有查閱歷史數(shù)據(jù)功能。

◢ 輸出單位：對所檢測煙氣的各種參數(shù)，系統(tǒng)除在就地分析儀器面板上顯示外還均以4～20mA標準模擬量信號輸出。氣態(tài)污染物濃度單位使用mg/Nm3，流量計測出流速信號應折算成體積流量Nm3/s輸出，溫度單位為℃。

◢ 系統(tǒng)能夠真正實現(xiàn)無人職守運行，系統(tǒng)具有自診斷功能及主要部件故障報警功能，包括：測量元件/檢測探頭的失效、超出量程、采樣流量不足、反吹壓力低、采樣頭溫度低、采樣管線溫度低、預處理系統(tǒng)故障、分析儀器故障等。

從前面的開停工案例分析不難看出，停工過程風險主要是人的不安全因素，暴露出停工風險辨識不足，操作不規(guī)范，停工管理松散等問題；而開工過程風險除上述人的不安全因素外，還包括檢修質量的好壞，設備質量的好壞一些客觀的因素。根據(jù)前面的風險識別與評價的結果，提出以下安全管理的技術措施建議。

　　（1）裝置開停車方案和安全預案要經(jīng)過相關部門和審批，要組織操作員進行開停工培訓和考核，車間生產(chǎn)負責人要在現(xiàn)場進行監(jiān)督和指揮。

　　（2）裝置升降溫的速度應嚴格按工藝規(guī)定執(zhí)行，高溫部位要防止因設備因溫度梯度變化過大使設備產(chǎn)生泄漏。

　　（3）停車時，所有塔、容器、管線、機泵內(nèi)的物料要處理干凈，油品油氣嚴禁就地排放，特別要注意處理塔容器、窨井內(nèi)污泥處理干凈，防止可燃氣體逸出形成爆炸性氣體，處理高硫原油裝置要防止硫化氫中毒。

　　（3）蒸汽吹掃要保證足夠的蒸汽壓力，保證足夠的吹掃時間，流程長要分段吹掃，高點要放空，低點放空排凝要暢通，防止水擊，防止損壞機泵、冷換設備、儀表，防止輕油管線產(chǎn)生靜電，防止蒸汽串油。

　　（4）蒸汽吹掃完畢后一定要打水洗塔，防止硫化亞鐵自燃。

　　（5）檢修前，裝置進出物料、公用管線在進出裝置處必須按規(guī)定加裝盲板，并上鎖管理，防止油氣竄入裝置，蒸汽、氮氣誤操作引起事故。

　　（6）裝置交付檢修前，必須組織相關部門進行專業(yè)安全檢查并合格。設備管線內(nèi)可燃氣濃度低于安全值，氧含量合格，容器人孔打開，各點放空打開，裝置內(nèi)機泵機組全部斷電。

　　(7)裝置開車前，必須組織相關部門進行一次全面的安全檢查。主要有焊接檢驗驗收合格，裝置內(nèi)容器已全部封閉、管線已全部連接，盲板按要求抽加完畢，容器管線試壓試密合格，安全閥、儀表調(diào)校安全完畢，新建設備管線已吹掃沖洗、新建加熱爐已烘爐，傳動設備已試車，消防設施合格到位，公用系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)準備到位。

　　（8）裝置開車前要進行流程貫通檢查。用蒸汽對裝置進行貫通吹掃，一方面吹掃容器管線內(nèi)殘留物，驗證流程是否全部貫通，一方面置換系統(tǒng)空氣；吹掃完畢后，全部放空關閉，檢查確認流程是否全部改好，儀表聯(lián)鎖是否全部投用。

　　（9）裝置進行冷油循環(huán)，建立三塔液位平衡，期間要防止發(fā)生液位失靈，發(fā)生淹塔事故，特別是加熱爐點火，要有生產(chǎn)負責人在現(xiàn)場監(jiān)督檢查，防止發(fā)生爆炸事故。

　　（10）裝置150℃恒溫脫水階段，盡早投用電脫鹽，利于循環(huán)脫水，電脫鹽保證滿液位才能送電；塔底泵切換利于機泵脫水，防止正常后大量水進塔發(fā)生沖塔事故。

　　（11）裝置250℃恒溫熱緊至開工正常階段，期間高溫部位法蘭要全部熱緊，防止開工正常后出現(xiàn)泄漏著火事故；頂回流、中段回流進入塔前要排凈存水，防止沖塔；進一步考察儀表，主要是調(diào)校液位、流量，達到正常使用工況；加強裝置巡回檢查，及早發(fā)現(xiàn)泄漏、振動、堵塞、異響等異常情況。